Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid: Shaping Future Transportation

Im Jahr 2006 wurde der leichte Hybrid-Lkw in Japan vorgestellt, seitdem wurden über 500 Exemplare verkauft. In Europa wird dieses Modell in einem Flottentest seit August 2008 auf seine Praxistauglichkeit überprüft.

Die Skepsis nimmt ab, die Nachfrage steigt: 2006 feierte der Mitsubishi Canter Eco Hybrid seine Markteinführung in Japan, bis heute wurden dort über 500 Exemplare des sauberen Leicht-Lkw verkauft, 250 Stück davon im vergangenen Jahr, was gegenüber 2007 einem Absatzplus von gewaltigen 64 Prozent entspricht. Das Nutzfahrzeug mit dieselelektrischen Hybrid-Antrieb kommt in seinem Heimatland vor allem im Stadtverkehr zum Einsatz und bewährt sich im harten Arbeitsalltag. Im Verteilereinsatz und im Stop-and-Go-Verkehr macht sich seine Sparsamkeit besonders eindrucksvoll bemerkbar. Was sich anscheinend unter den japanischen Unternehmern herumspricht, denn die Nachfrage nach umweltschonenden und verbrauchsarmen Nutzfahrzeugen steigt deutlich.

In Europa muss sich der Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid erst bewähren, bevor er auf den Markt kommt. Seit August 2008 läuft in London ein auf drei Jahre anberaumter Flottentest, im Rahmen dessen zehn auf europäische Verhältnisse abgestimmte Exemplare des 7,5 Tonnen-Hybrid-Lkws bei Firmen wie Tesco, Royal Mail oder DHL im Einsatz stehen. Daimler Trucks als Eigentümer der Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation erhofft sich von diesem Projekt neue Erkenntnisse aus dem Kundeneinsatz über Praxistauglichkeit und Publikumsakzeptanz. Zu diesem Zweck wurde auch ein neues Messsystem zum Erheben der Testdaten montiert.

Der Flottentest in Großbritannien ist Teil der Daimler-Initiative „Shaping Future Transportation“, die im November 2007 aus der Taufe gehoben wurde, um mit effizienten und sauberen Antriebssystemen sowie alternativen Kraftstoffen das emissionsfreie Nutzfahrzeug von morgen Wirklichkeit werden zu lassen. Zu demselben Projekt gehören unter anderem auch der Orion-Hybrid-Bus, von dem bereits 1.700 Exemplare an Kunden in den USA und Kanada ausgeliefert wurden (1.100 weitere Bestellungen liegen vor), das Hybrid-Nutzfahrzeug von Freightliner (200 Exemplare sind im Einsatz, weitere 200 werden im Laufe des Jahres ausgeliefert) und das Bus-Modell Mitsubishi Fuso Aero Star Eco Hybrid, von dem schon 25 Exemplare verkauft wurden.