Nissan NV200: Günstiger Neuzugang

NV wie „nachhaltiges Vergnügen“: Der neue Nissan NV200 wird als Kastenwagen oder fünfsitziger Kombi um kleines Geld angeboten und erstaunt in der Dieselversion durch einen geringen Durchschnittsverbrauch.

139 g/km CO2 ist der Wert, der uns von saubereAutos.at beim Studieren der technischen Unterlagen des neuen Nissan NV200 sofort ins Auge sticht. Ein Unternehmer liest das Datenblatt wahrscheinlich anders und erfreut sich am Durchschnittsverbrauch von nur 5,3 l/100 km beim Dieselmodell. Was im Grunde egal ist, denn beide Werte sind untrennbar miteinander verbunden, und ob ein niedriger Treibstoffverbrauch nun als wirtschaftliche Komponente oder Beitrag zur Senkung der Schadstoffemissionen interpretiert wird, läuft auf dasselbe hinaus. Nissan schlägt im Falle des neuen Transportermodells zwei Fliegen mit einer Klappe: Einerseits kann man potentielle Kunden auf die geringen Betriebskosten aufmerksam machen (die im Übrigen mit einem günstigen Kaufpreis Hand in Hand gehen), andererseits kann man auch im Transportersegment auf die Bemühungen der Marke bei der Reduzierung der CO2-Emissionen hinweisen.

Simon Thomas, Senior Vice President für Sales & Marketing bei Nissan in Europa, erklärt die Voraussetzungen für einen Erfolg in der Klasse der leichten Nutzfahrzeuge: „Der europäische Kleintransporter-Markt ist hart umkämpft. Wer hier bestehen will, muss einen Kastenwagen mit großzügigen Platzverhältnissen bei gleichzeitig kompakten Außenmaßen im Angebot haben. Das Design sollte dabei nicht nur ansprechend, sondern auch zweckmäßig sein. Grundvoraussetzungen für den Erfolg sind darüber hinaus niedrige Anschaffungs- und Betriebskosten, gute Handling-Eigenschaften und Vielseitigkeit.“

Beginnen wir also bei den im Transportgeschäft wesentlichen Daten: Eine Fahrzeuglänge von 4,40 Metern und eine Breite von 1,69 Metern gilt im Lieferwagensegment noch als kompakt, was davon in Laderaum umgesetzt werden kann, liegt dagegen deutlich über dem Durchschnitt: 2,04 Meter misst die Ladefläche des Kastenwagens in der Länge, durch das Umklappen der optionalen Trennwand und das Umlegen des Beifahrersitzes vergrößert sich dieser Wert auf 2,80 Meter; die Breite an der schmalsten Stelle beträgt immerhin 1,22 Meter. Zudem setzt die Ladekantenhöhe von nur 524 Millimeter einen neuen Standard im Segment und sorgt für ein Stauvolumen von 4,2 Kubikmetern im NV200 und die Möglichkeit, zwei Euro-Paletten gleichzeitig zu laden. Die maximale Nutzlast beträgt 708 kg. Zur Ladungssicherung ist der Kastenwagen mit Zurrösen am Boden und an den Seitenwänden versehen.

Der Nissan NV200 ist allerdings auch als Kombi lieferbar, der bis zu sieben Personen Platz bietet: Vorne und hinten sind jeweils zwei Einzelsitze montiert, in der Mitte befindet sich eine Bank mit Platz für drei Passagiere. Wer mehr Platz für die Ladung benötigt, kann die optionalen hinteren Einzelsitze seitlich wegklappen und die mittlere Bank (bei Bedarf im Verhältnis 60:40 geteilt) umlegen – die Kapazität des Laderaums erhöht sich dann bis zu einen Wert von 2,94 Kubikmetern. Auf Basis des Kombi-Modells folgt im kommenden Jahr eine komfortable Pkw-Variante. Und erfüllt damit Nissans Forderungen nach einem „Grenzgänger zwischen den Klassen“, der „den Spagat zwischen kommerziellen Nutzfahrzeugen und reinen Pkw meisterhaft bewältigt“ (Nissan-Pressetext).

Im Augenblick umfasst das Triebwerksprogramm einen 1,6 Liter-Benzinmotor und ein 1,5 Liter-Dieselaggregat, ein stärkerer Dieselmotor soll im kommenden Jahr das Angebot ergänzen. Vor allem der 86 PS starke Selbstzünder lockt mit der Attraktion eines besonders niedrigen Treibstoffverbrauchs: Mit 5,3 l/100 km (139 g/km CO2) zählt er zu den sparsamsten und saubersten Fahrzeugen im Segment.

Drei Ausstattungslinien stehen für den Kastenwagen zur Wahl: Die Basisausstattung „Pro“ lässt sich durch das „Cool & Sound“-Paket (Klimaanlage und CD-Radio) um 700,- Euro aufwerten, die übergeordneten Varianten „Comfort“ und „Premium“ sind auch für den Kombi verfügbar.

Wie gut der NV200 wirklich ist, wurde ihm vor kurzem auch von unabhängiger Seite bestätigt: Eine Jury, die sich aus 23 europäischen Fachjournalisten zusammensetzt, wählte das neue Nissan-Modell zum „International Van of The Year 2010“.

Die Verkaufspreise (exkl. MwSt. und NoVA) für den Nissan NV200 1,5 dCi betragen:

Kastenwagen Pro ab 13.290,- Euro

Kastenwagen Comfort ab 14.040,- Euro

Kastenwagen Premium ab 15.140,- Euro

Kombi Comfort ab 13.590,- Euro

Kombi Premium ab 14.890,- Euro