Citroen Nemo ab Herbst mit ESP

Mit ESP wäre das nicht passiert: Der ADAC-Ausweichtest endete für den Citroen Nemo auf dem Dach. Der PSA-Konzern reagiert prompt und rüstet ab September alle Diesel-Nemos serienmäßig mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm aus.

Fahrzeugmodelle, bei denen das elektronische Stabilitätsprogramm ESP nicht einmal als Option verfügbar ist, sind glücklicherweise selten geworden. Der Assistent zur Steigerung der aktiven Sicherheit ist mittlerweile nicht mehr nur ein Privileg höherer Segmente, sondern macht auch Vertreter der Kleinwagenklasse sicherer. Was dem Fahrer nicht mehr möglich ist, macht die Technik: Gerät das Fahrzeug in den Grenzbereich und die Person am Lenkrad in einen Zustand geschockter Starre, sorgt das ESP mit gezielten Bremseingriffen an den einzelnen Rädern für genügend Stabilität, um ein Umkippen des Autos zu verhindern..

Noch wichtiger ist die Fahrdynamikregelung bei allen Fahrzeugen, deren Schwerpunkt höher liegt als bei normalen Pkws, wie SUVs, Hochdachkombis oder Lieferwagen. Umso unverständlicher ist es, wenn bei derartigen Modellen das ESP nicht einmal als aufpreispflichtige Option verfügbar ist. Ein Beispiel: Der Citroen Nemo Kombi Multispace. Die Folgen eines Ausweichmanövers ohne ESP-Unterstützung dokumentierte nun der ADAC: Im Rahmen des Tests auf einem abgesperrten Gelände sind sie spektakulär (siehe dazu das Video auf der ADAC-Hompage unter dem Stichwort „Ausweichtest“), im Alltag schlichtweg katastrophal.

Während der Fiat Qubo mit serienmäßigem ESP die Situation unbeeindruckt meistert, ohne jemals den Bodenkontakt zu verlieren, kippt der Nemo bei einem Tempo von 80 km/h ansatzlos um und kommt nach mehreren Metern auf dem Dach zu liegen. Für den Fahrer gibt es nicht die geringste Chance, mittels Lenkrad oder Bremse etwas zu korrigieren. Dem baugleichen Peugeot Bipper, bei dem der Käufer ebenfalls keine Option auf das ESP hat, blieb das Schicksal seines Konzernbruders erspart: Der Test wurde aus Sicherheitsgründen abgebrochen, da die ADAC-Experten vom selben ungenügenden Ergebnis ausgingen.

Die Demonstration dieses Mangels und der Konsequenzen hat den PSA-Konzern dazu veranlasst, schnell zu reagieren. Bereits ab September sollen alle Dieselvarianten des Citroen Nemo bzw. Peugeot Bipper serienmäßig mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm ausgestattet werden.