Seat Ibiza ST: Familienzuwachs

Erfolg kommt nicht von selbst, sondern muss erarbeitet werden. Mit seinem emotionalen Design wurde der Ibiza zu einem der ganz großen Gewinner des Autojahrs 2009. Damit das auch in Zukunft so bleibt, erweitert Seat die Familie um ein attraktives Kombi-Modell.

Die Erfolgsformel des Seat Ibiza ist eigentlich ganz einfach: Man verpacke die Qualitäten eines brandaktuellen Kleinwagens ohne Einschränkungen in eine nicht nur gefällige, sondern charakteristische und dynamische Karosserie, die selbst nüchterne Rechner (zumindest ein bisschen) mit dem Bauch entscheiden lässt – Stichwort „Autoemoción“. Dieser Umstand ist vielleicht auch mit ein Grund, warum Seat jene Marke ist, deren Kunden in Österreich das niedrigste Durchschnittsalter aufweisen. Jüngere Menschen sind wohl leidenschaftlicher – werden allerdings auch irgendwann einmal gesetzter und gründen eine Familie. Damit diese dann weiterhin auf den Ibiza setzen können, bekommt auch diese Baureihe Zuwachs. Am Genfer Automobilsalon Anfang März feiert mit der Kombi-Verion ST das dritte Modell der Ibiza-Familie seine Weltpremiere.

Auch der neue ST folgt dem Ibiza-Erfolgsrezept und soll im gewohnt dynamischen Outfit nun noch mehr Möglichkeiten in Alltag und Freizeit bieten. 4,23 Meter Fahrzeuglänge sind um 18 Zentimeter mehr als beim Ibiza, und das bedeutet mehr Platz für Passagiere und Gepäck. Trotz des praktischen Kombi-Konzepts beeilt sich Seat hinzuzufügen, dass „der jugendlich-sportliche Charakter der Ibiza-Baureihe erhalten“ bleibt. Tatsächlich wirkt das Heck nicht wie ein später angebrachter Zusatz, sondern fügt sich harmonisch ins Gesamtbild eines sportlichen Kompakt-Kombis ein, wie auf den ersten Fotos zu erkennen ist.

Neben dem guten Platzangebot verspricht uns Seat für den Innenraum funktionelle Bedieneinheiten, eine hohe Materialqualität, feine Spaltmaße und eine Fortsetzung des emotionalen Charakters, der den Ibiza ST bereits von außen kennzeichnet. Das Motorenangebot wird aus drei Benzintriebwerken und drei Common-Rail-TDI-Aggregaten bestehen und ein Leistungsspektrum von 70 bis 105 PS abdecken. Mit dabei ist neben dem besonders sparsamen 1,2 Liter-CR-Dieselmotor auch das effiziente und 105 PS starke 1,2 TSI-Benzintriebwerk; das Doppelkupplungsgetriebe DSG wird in neuen Modell ebenfalls angeboten werden.

Die Markteinführung ist für den Frühsommer geplant, die Verkaufspreise werden erst bekannt gegeben.