Suzuki Swift Plug-In Hybrid: Die Evolution des Kleinwagens

Ein Kleinwagenspezialist arbeitet an der Zukunft des Segments: Suzuki präsentiert am Genfer Automobilsalon eine Version des Swift, bei der der Benzinmotor zwar eine bedeutende, allerdings dennoch zweitrangige Rolle spielt.

Es sind mehr oder weniger zwei Bereiche, auf die sich Suzuki als Automobilhersteller konzentriert: Geländeautos und Kleinwagen (bzw. die Mischung aus beiden Segmenten, also pfiffige kleine Allradler). Vor allem im zweitgenannten Bereich hat die japanische Marke eine ganze Reihe an zeitgemäß sparsamen und sauberen Modellen im Programm, das vom putzigen Alto (ab 103 g/km CO2) über den trendigen Splash (ab 119 g/km CO2) bis zum sportlichen Swift (ab 120 g/km CO2). Bereits bei der Tokyo Motor Show im vergangenen Herbst stellte man die nächste Evolutionsstufe in diesem Segment vor und holt sie für den Genfer Automobilsalon nun erstmals nach Europa: Bei der alternativ angetriebenen Studie auf Basis des Swift handelt es sich... nein, nicht um ein reines Elektrofahrzeug, sondern um einen Kleinwagen, der über einen Plug-In-Hybridantrieb verfügt.

Suzuki ist bei der Bezeichnung des Swift Plug-In-Hybrid sehr ehrlich: Derart angetriebene Autos werden von anderen Herstellern auch gerne mit der Bezeichnung „Elektrofahrzeug mit verlängerter Reichweite“ versehen, obwohl sie tatsächlich über einen Hybridantrieb – also die Kombination aus einem Verbrennungstriebwerk und einem Elektromotor – verfügen. Zwar treibt hier in jeder Fahrsituation ausschließlich der Elektromotor die Räder an (und das im Kurzstreckenbetrieb über Distanzen bis zu 20 Kilometern fast ausschließlich emissionsfrei mit der Energie, die der Lithium-Ionen-Akku zur Verfügung stellt), zur Steigerung der Reichweite nimmt dann allerdings ein kleiner Benzinmotor seine Arbeit als Generator auf und stellt die Energieversorgung sicher. Beim Verbrennungstriebwerk handelt es sich um einen Dreizylinder mit einem Hubraum von 660 Kubikzentimetern, der immer im effizientesten Drehzahlbereich arbeitet. Die Lithium-Ionen-Batterie kann dank Plug-In-Technologie an jeder Haushaltssteckdose aufgeladen werden.

Laut Suzuki-Presseabteilung sieht der japanische Hersteller den Swift Plug-In-Hybrid als „entscheidenden Schritt auf dem Weg zu umweltfreundlichen und zukunftsweisenden Antriebtechniken“, über eine etwaige (Klein-)Serienproduktion des innovativen Fahrzeugs ist bisher noch nichts bekannt.